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华阳让“抬头显示”不再为豪车专属

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华阳让“抬头显示”不再为豪车专属

分类:
公司动态
作者:
来源:
2014-10-22
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【摘要】:
对于普通消费者来说,华阳集团的名字也许有些陌生,但这家企业的产品一直伴随着人们的汽车生活。

  对于普通消费者来说,华阳集团的名字也许有些陌生,但这家企业的产品一直伴随着人们的汽车生活。华阳集团创立于1993年,经过20余年的探索和发展,形成了以汽车电装、光电、精密部件三大业务为主导的大型企业集团。现如今,华阳集团依然在不断探索。经过两年的努力,华阳集团全资子公司惠州市华阳多媒体电子有限公司推出了抬头显示系统,以提升消费者用车安全,同时积极为自主品牌整车厂配套,提高其产品竞争力。 



■极具卖点的个性化配置 

  抬头显示器(Head Up Display)简称为HUD。这种设备最早应用在航空器的飞行辅助仪器上,如今已逐渐在中高端汽车上普及。HUD可使驾驶员的视线不必脱离前方路面而辅助驾驶员在合理的视野内获得车辆运行状态、导航等驾驶信息,提高行车安全性,减少事故发生概率。目前,奔驰、宝马、凯迪拉克等一些豪华品牌的部分高端车型已经将HUD作为标准配置,国内20多万元的中高级车型也已经标配或选配HUD。 
  

  惠州市华阳多媒体电子有限公司汽车电子事业部经理朱妙贤对记者说:“配装HUD是未来汽车发展的一大趋势。HUD正在向中低端车型靠拢。我国自主品牌虽然暂时没有量产车型标配HUD,但很多整车厂正在研发或准备研发的车型都会选择配备HUD。在汽车电装领域,音响、导航等产品竞争趋于同质化,而HUD作为现阶段整车厂的个性化配置,已成为极具卖点的一款产品。” 

  

■增强客户竞争力 
  

  两年前,华阳集团已经开始着手设计、研发HUD产品。惠州市华阳多媒体电子有限公司副总经理骆名灯表示,华阳集团从事汽车电装产品的研发,一直秉承着提升行车安全的理念,通过提供有竞争力的产品和服务,持续为客户创造价值。 
  

  目前,市场主流的HUD产品基本被外资零部件厂垄断,国内从事HUD 生产的企业数量较少,力量也相对薄弱。“在汽车产业未来发展的趋势上,我们不应落后。华阳集团在光电技术、精密部件设计以及软件工程方面有丰富的经验,集团旗下仅多媒体公司就拥有研发人员180余人,这是华阳研发HUD产品的基础。”骆名灯说。 
  

  华阳集团前装HUD产品已经向市场推广,已有多家合资或自主品牌企业正在与华阳积极沟通,到2016、2017年,将有多款装配华阳HUD的新车上市。骆名灯介绍说:“前装市场配套对HUD尺寸、安全性以及汽车仪表台空间设计要求较高,涉及线缆和空调管道位置以及线缆集成的安全性。因此,HUD 导入需要从新车设计之初开始。从成本来看,我们可以为客户提供高、中、低档的HUD,以符合新车市场定位,而相比外资产品,我们的产品在性价比上有很强的竞争力。” 

  

■凸显技术优势 
  

  以技术赢得市场,这是华阳开发HUD产品把握的关键点之一。 
  

  据悉,今年11月初,针对售后市场的华阳便携式HUD将在京东电商平台首发,同时线下销售也会迅速展开。相比市场在售的后装产品,华阳便携式HUD 采用了透光率超过80%的OLED显示屏,不会影响驾驶员视线;自适应亮度调节、高对比度、超广可视角度等舒适性特点能避免驾驶员眼睛疲劳,并全面兼容蓝牙3.0和4.0,轻松与Android手机和ios手机互联; 采用超薄笔盒的设计理念,产品主机与粘贴在仪表台上的超薄底座通过磁力吸合,便于移动收纳,而连线则通过点烟器和OBD接口均可。 
  

  朱妙贤表示,华阳HUD拥有三大技术优势。首先,华阳HUD选用最先进的透明OLED显示屏,并辅以自适应亮度调节系统,可识别自然光的变化,尤其是对夜间行车时对向车辆灯照的识别,大大提高产品使用舒适性和驾驶安全性。其次,华阳与百度深度合作,联合开发导航软件,并采用离在线双引擎,直观的将百度导航中的导航信息和实时路况信息传递给驾驶员。最后,华阳HUD功能的全面拓展,不局限于导航单一功能,引入来电提醒、限速提示、车速、水温、油耗、雷达预警等多重信息。未来,华阳还会针对汽车主被动安全、驻车辅助、智能互联和云服务、手势识别等方面推出功能更为丰富的产品。 
  

  骆名灯认为:“目前市场主流HUD 依然以实用功能为主,而HUD作为车载终端显示平台,功能集成化的趋势将会逐渐明显。我们也不防大胆推测,随着HUD的普及和发展,很有可能引起汽车内饰设计的变革,常规仪表台的功能会逐渐简化。而对于华阳来说,我们希望通过多年以来在汽车电装领域的经验积累,实现由为整车厂提供单一产品向提供汽车电装全套解决方案的过渡。”